全球電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀與前景規(guī)劃建議報(bào)告2023-2028年
【報(bào)告編號(hào)】: 386178
【出版時(shí)間】: 2022年12月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報(bào)告價(jià)格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元
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第1章：電動(dòng)汽車行業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.1 電動(dòng)汽車行業(yè)概念界定
1.1.1 電動(dòng)汽車定義及分類
（1）電動(dòng)汽車定義
（2）電動(dòng)汽車分類
1.1.2 電動(dòng)汽車發(fā)展必要性
（1）社會(huì)效益分析
（2）經(jīng)濟(jì)效益分析
1.2 本報(bào)告行業(yè)研究范圍的界定說(shuō)明
1.3 本報(bào)告的數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
第2章：全球電動(dòng)汽車行業(yè)PEST（宏觀環(huán)境）剖析
2.1 全球電動(dòng)汽車行業(yè)政治（Politics）環(huán)境
2.1.1 全球主要國(guó)家電動(dòng)汽車發(fā)展總體規(guī)劃
（1）燃油車禁售規(guī)劃
（2）新能源汽車發(fā)展目標(biāo)
2.1.2 全球電動(dòng)汽車行業(yè)政策框架
2.1.3 全球主要國(guó)家電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展政策
2.1.4 全球主要國(guó)家電動(dòng)汽車補(bǔ)貼情況
2.1.5 “碳中和、碳達(dá)峰”戰(zhàn)略規(guī)劃對(duì)行業(yè)的影響分析
2.1.6 政策環(huán)境對(duì)全球電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.2 全球電動(dòng)汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)（Economy）環(huán)境
2.2.1 全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.2 全球宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
2.2.3 全球電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
2.3 全球電動(dòng)汽車行業(yè)社會(huì)（Society）環(huán)境
2.3.1 全球人口規(guī)模
2.3.2 全球城市化水平
2.3.3 全球智慧城市建設(shè)情況
2.3.4 全球石油供需情況
（1）全球石油儲(chǔ)量
（2）全球石油產(chǎn)量
（3）全球石油消費(fèi)量
2.3.5 全球汽車尾氣污染情況
2.3.6 社會(huì)環(huán)境變化對(duì)全球電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的影響分析
2.4 全球電動(dòng)汽車行業(yè)技術(shù)（Technology）環(huán)境
2.4.1 電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)分析
（1）動(dòng)力電機(jī)及控制技術(shù)
（2）動(dòng)力電池技術(shù)
（3）電池管理系統(tǒng)
（4）整車控制器
（5）整車輕量化技術(shù)
2.4.2 能源互聯(lián)網(wǎng)對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)的影響
2.4.3 其他新興技術(shù)在全球電動(dòng)汽車行業(yè)的融合應(yīng)用
（1）5G
（2）物聯(lián)網(wǎng)
（3）人工智能
（4）CTP電池?zé)o模組技術(shù)
2.4.4 全球電動(dòng)汽車行業(yè)相關(guān)專利的申請(qǐng)及公開(kāi)情況
（1）全球電動(dòng)汽車行業(yè)專利申請(qǐng)
（2）全球電動(dòng)汽車行業(yè)專利公開(kāi)
（3）全球電動(dòng)汽車行業(yè)熱門申請(qǐng)人
（4）全球電動(dòng)汽車行業(yè)熱門技術(shù)
2.4.5 技術(shù)環(huán)境對(duì)全球電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的影響分析
第3章：全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑皟r(jià)值鏈分析
3.1 全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)屬性（產(chǎn)業(yè)鏈）
3.1.1 全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)梳理
3.1.2 全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圖譜
3.2 全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值屬性（價(jià)值鏈）
3.2.1 全球電動(dòng)汽車行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
3.2.2 全球電動(dòng)汽車行業(yè)價(jià)值鏈分析
第4章：全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心上游原材料市場(chǎng)分析
4.1 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游原材料市場(chǎng)概況
4.2 電動(dòng)汽車所需鋰資源市場(chǎng)分析
4.2.1 全球鋰資源儲(chǔ)量
4.2.2 電動(dòng)汽車對(duì)鋰資源的需求分析
4.2.3 全球鋰價(jià)格走勢(shì)
4.2.4 鋰資源市場(chǎng)對(duì)全球電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的影響
4.3 電動(dòng)汽車所需稀土資源市場(chǎng)分析
4.3.1 全球稀土儲(chǔ)量
4.3.2 全球稀土產(chǎn)量
4.3.3 電動(dòng)汽車對(duì)稀土的需求分析
4.3.4 全球稀土價(jià)格走勢(shì)
4.3.5 稀土資源市場(chǎng)對(duì)全球電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的影響
4.4 電動(dòng)汽車所需鎂合金材料市場(chǎng)分析
4.4.1 鎂合金材料介紹
（1）鎂合金材料性能優(yōu)勢(shì)
（2）鎂合金加工性能優(yōu)勢(shì)
4.4.2 全球鎂合金材料供給情況
（1）全球鎂錠產(chǎn)量
（2）全球鎂合金產(chǎn)量
4.4.3 電動(dòng)汽車對(duì)鎂合金需求分析
4.4.4 全球鎂合金價(jià)格走勢(shì)分析
4.4.5 鎂合金市場(chǎng)對(duì)全球電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展的影響
第5章：全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游核心零部件市場(chǎng)分析
5.1 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游核心零部件市場(chǎng)概況
5.2 全球電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)分析
5.3 全球電動(dòng)汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)分析
5.3.1 全球主要國(guó)家/地區(qū)動(dòng)力電池技術(shù)路線戰(zhàn)略規(guī)劃
（1）中國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)規(guī)劃
（2）歐盟動(dòng)力電池技術(shù)規(guī)劃
（3）日本動(dòng)力電池技術(shù)規(guī)劃
（4）美國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)規(guī)劃
5.3.2 全球動(dòng)力電池供給現(xiàn)狀
（1）全球動(dòng)力電池產(chǎn)能
（2）全球動(dòng)力電池產(chǎn)量
5.3.3 全球動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模
5.3.4 全球動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
5.3.5 全球動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與前景
（1）全球動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
（2）全球動(dòng)力電池市場(chǎng)發(fā)展前景
5.4 全球電動(dòng)汽車電機(jī)市場(chǎng)分析
第6章：全球全球電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展分析
6.1 全球全球電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展歷程
6.2 全球汽車整車制造發(fā)展概況
6.2.1 全球汽車生產(chǎn)狀況
（1）汽車產(chǎn)量走勢(shì)
（2）汽車產(chǎn)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）汽車產(chǎn)量區(qū)域結(jié)構(gòu)
6.2.2 全球汽車銷售狀況
（1）汽車銷量走勢(shì)
（2）汽車銷量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
（3）汽車銷量區(qū)域結(jié)構(gòu)
（4）汽車銷量企業(yè)結(jié)構(gòu)
6.2.3 全球汽車產(chǎn)業(yè)遷移情況
6.3 全球電動(dòng)汽車行業(yè)供需狀況
6.3.1 全球電動(dòng)汽車產(chǎn)量
6.3.2 全球電動(dòng)汽車銷量
6.3.3 全球電動(dòng)汽車保有量
6.4 全球電動(dòng)汽車價(jià)格分析
6.5 新冠疫情對(duì)全球電動(dòng)汽車行業(yè)的影響分析
6.6 全球汽車芯片緊缺對(duì)全球電動(dòng)汽車行業(yè)的影響分析
第7章：全球電動(dòng)汽車行業(yè)后期服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展情況
7.1 全球電動(dòng)汽車行業(yè)后期服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展概況
7.2 全球電動(dòng)汽車充電設(shè)備建設(shè)情況分析
7.2.1 全球電動(dòng)汽車的主要能源供給模式分析
（1）自充電模式
（2）換電池模式
（3）兩種模式對(duì)比
7.2.2 國(guó)外電動(dòng)汽車充電站商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析
（1）綜合服務(wù)模式分析
（2）專業(yè)服務(wù)模式分析
7.2.3 全球電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)補(bǔ)貼政策匯總
7.2.4 全球電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
（1）全球電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)規(guī)模
（2）全球電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)特色
7.2.5 全球電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（1）標(biāo)準(zhǔn)之爭(zhēng)
（2）企業(yè)之爭(zhēng)
（3）商業(yè)模式之爭(zhēng)
7.2.6 全球電動(dòng)汽車充電設(shè)備建設(shè)趨勢(shì)
7.3 全球電動(dòng)汽車電池回收市場(chǎng)發(fā)展情況
7.3.1 全球電動(dòng)汽車電池回收必要性分析
7.3.2 全球電動(dòng)汽車電池回收現(xiàn)狀
7.3.3 全球電動(dòng)汽車電池回收發(fā)展趨勢(shì)
第8章：全球電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
8.1 全球電動(dòng)汽車行業(yè)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析
8.1.1 全球電動(dòng)汽車供給區(qū)域分布
8.1.2 全球電動(dòng)汽車需求區(qū)域分布
8.1.3 全球電動(dòng)汽車技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)情況
8.2 全球電動(dòng)汽車行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
8.2.1 全球電動(dòng)汽車行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況
8.2.2 全球電動(dòng)汽車行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)情況
8.2.3 全球電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
8.3 全球電動(dòng)汽車行業(yè)波特五力模型分析
8.3.1 全球電動(dòng)汽車行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者之間的競(jìng)爭(zhēng)
8.3.2 全球電動(dòng)汽車行業(yè)關(guān)鍵要素的供應(yīng)商議價(jià)能力分析
8.3.3 全球電動(dòng)汽車行業(yè)消費(fèi)者議價(jià)能力分析
8.3.4 全球電動(dòng)汽車行業(yè)潛在進(jìn)入者分析
8.3.5 全球電動(dòng)汽車行業(yè)替代品風(fēng)險(xiǎn)分析
8.3.6 全球電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)
8.4 全球電動(dòng)汽車行業(yè)投融資、兼并與重組狀況
8.4.1 全球電動(dòng)汽車行業(yè)投融資發(fā)展?fàn)顩r
（1）行業(yè)資金來(lái)源
（2）投融資主體
（3）投融資方式
（4）投融資事件匯總
（5）投融資信息匯總
（6）投融資趨勢(shì)預(yù)測(cè)
8.4.2 全球電動(dòng)汽車行業(yè)兼并與重組狀況
（1）兼并與重組事件匯總
（2）兼并與重組動(dòng)因分析
（3）兼并與重組案例分析
（4）兼并與重組趨勢(shì)預(yù)判
第9章：全球電動(dòng)汽車行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
9.1 全球電動(dòng)汽車細(xì)分產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
9.2 全球純電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
9.2.1 全球純電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
9.2.2 全球純電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
9.2.3 全球純電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)與前景